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EuroCompact

Le polyvalent compact

Faits essentiels

  • Excellente précision de manœuvre grâce au système de direction optimisé
  • Fosse prismatique continue de grande section sans rétrécissements
  • Rapport optimal entre longueur totale du train et longueur de chargement
  • Plus court, plus léger, plus performant que tous les véhicules de la concurrence
  • Fiable, robuste, endurant
  • Grâce à l'essieu supplémentaire SmartAxle, s'adapte avec flexibilité aux interventions
  • Coûts d'entretien faibles
  • Système novateur de console réversible pour très faibles hauteurs de chargement
  • Rapport inégalé entre charge utile et poids à vide
  • En raison de la vaste gamme de types avec son grand choix de cols de cygne et de chariots à plate-forme, le SCHEUERLE EuroCompact est la solution efficace pour toutes les tâches de transport.

Spécificités techniques

Highlights

Avec l'extension de châssis SmartAxle, l'EuroCompact de SCHEUERLE s'adapte à tous les cas de charge.

Le col de cygne reculé à la hauteur de la première ligne d'essieux de l'EuroCompact de SCHEUERLE permet une longueur totale de train raccourcie pour une longueur de chargement inchangée.

La fosse prismatique continue de grande section sans rétrécissements est idéale pour le transport d'excavatrices ou de concasseurs.

Le débattement élevé de l'EuroCompact de SCHEUERLE le rend insensible aux irrégularités du terrain et réduit la probabilité de détériorations en service.

Le système novateur de console réversible de l'EuroCompact de SCHEUERLE permet de transporter des charges de grande hauteur.

De courtes pièces d'écartements, appelées espaceurs, élargissent le domaine d'utilisation de l'EuroCompact de SCHEUERLE, par exemple comme semi-remorque pour le transport de composants en acier de grande taille.

Cliquez avec la souris sur les points dans l'image et obtenir des informations sur le produit.

Caractéristiques techniques

Col de cygne
  • Version à poutre médiane ou à bipoutre
  • Réglage linéaire du poids sur pivot (poutre médiane) d'env. 16,5 t à env. 26 t (jusqu'à 80 km/h)
Poids sur pivot technique 35 t
  • Rayons de pivotement 2300 mm / 2800 mm (bipoutre), 2750mm (poutre médiane)
Véhicules à plateau
  • Types U3, U5, U7, U8
  • Trains de dollys 1 à 4 lignes d'essieux
  • Véhicule à plateau avec fosse 2 à 6 lignes d'essieux
  • Charges d'essieu 12 000 kg (U3, U5, U8), 13 400 kg (U7)
  • Empattements 1 360mm (U3), 1 500mm (U5, U7, U8)
  • Largeurs de véhicules 2 550 mm (U8), 2 750 mm (U3, U5), 2 850 mm (U7)
  • Équipement en pneus 245/70-R17.5 (U3, U5, U8), 285/70-R19.5 (U7)
Plateaux  
  • Poutres surbaissées
  • Poutres plateau
  • Traversiers
  • Espaceurs
 

Video

Projets de référence

Flexibilité maximale grâce à des groupes d'essieux supplémentaires, pour pouvoir effectuer des transports plus lourds de machines de chantier.
L'entreprise Reiser Schwertransport GmbH est souvent chargée du transport de machines de chantier de grande taille. Pour être en mesure d'assurer les missions de transport les plus variées avec un seul véhicule, Reiser a agrandi sa flotte avec un EuroCompact 2+4. Ce véhicule peut être élargi avec un groupe d'essieux supplémentaires, le SmartAxle de SCHEUERLE, pour former une combinaison 3+5.

Extension de châssis SmartAxle

Le SmartAxle élargit la gamme des combinaisons de véhicules. Par l'adaptation exacte du véhicule à la charge et à l'itinéraire, le SmartAxle accroît la rentabilité de l'EuroCompact.

La combinaison de base de l'EuroCompact peut être prolongée à l'avant et à l'arrière du châssis par un essieu supplémentaire, le SmartAxle, pour former des combinaisons 2+5, 3+4 ou 3+5. On garantit ainsi une flexibilité maximale pour le transport d'engins de BTP ou de transformateurs.